Limitador de tope de dirección Wunderlich VOGE DS900X - negro

El tope de dirección, que a menudo parece estar infradimensionado, suele verse sobrecargado. En caso de caída, nuestros limitadores de tope de dirección reducen el riesgo de atrapamiento, ya que crean espacio para las manos o los antebrazos cuando el manillar se pliega

Función y características del producto

• Protege los topes de dirección de serie contra la deformación o rotura en caso de vuelco o caída
• Reduce el riesgo de daños en el depósito y el bastidor en la zona de la pipa de dirección
• Puede evitar daños consecuentes que podrían provocar la pérdida del permiso de circulación
• Se apoya en una estructura estable del bastidor con el ángulo máximo de giro
• Grandes elementos de elastómero limitan y amortiguan el ángulo de giro antes de que los topes de serie se vean sometidos a carga
• La característica de amortiguación progresiva absorbe de forma específica la energía de impacto y reduce los picos de carga
• Crea espacio adicional para las manos o los antebrazos cuando el manillar se pliega y reduce el riesgo de atrapamiento
• Alta función protectora con una reducción solo mínima del ángulo de giro, prácticamente imperceptible durante la conducción
• Funcionamiento sin restricciones del bloqueo de dirección
• Montaje sencillo

Datos técnicos

• Material
  • Goma, con propiedades de amortiguación progresivas y de absorción de energía
• Color
  • Negro

Tus ventajas Wunderlich

• Producto Premium Wunderlich.
• Diseño. Funcional e integrado.
• Made by Wunderlich
• Made in Germany
• Wunderlich 60/5
  • 60 días de derecho de devolución
  • 5 años de garantía

Un tope de dirección doblado o arrancado puede provocar fácilmente la pérdida del permiso de circulación. ¡Nuestro limitador de tope de dirección con absorción de energía lo previene!

Limitador de tope de dirección Wunderlich - negro

En caso de emergencia, protege el depósito y el bastidor en la zona de la pipa de dirección contra daños importantes en caso de vuelco, caída o accidente. Aún más importante: al mismo tiempo protege las manos y los brazos contra atrapamientos. Hablamos del tope de dirección. A menudo se trata de un pequeño bloque metálico discreto que determina el ángulo máximo de giro del manillar y, en caso necesario, debe evitar que este se pliegue. En realidad, una solución sensata. Si no fuera por un punto crítico: con frecuencia, los topes soldados o forjados, no pocas veces infradimensionados, se doblan o incluso se arrancan cuando actúa una fuerza, lo que inevitablemente conlleva la pérdida del permiso de circulación porque el bastidor pierde su homologación. Esta pieza discreta es relevante para la inspección técnica.

Nuestro limitador de tope de dirección con absorción de energía aporta la solución

Los topes de dirección originales, el bastidor y el depósito quedan protegidos de forma fiable por nuestros limitadores, que se apoyan en un punto adecuado y estable del bastidor con el ángulo máximo de giro, reduciendo el riesgo de daños. En caso de vuelco o caída, sus grandes bloques de goma limitan y amortiguan el ángulo de giro antes de que los topes de dirección de serie se alcancen con toda la fuerza. Las propiedades del material de los limitadores se han elegido de modo que la amortiguación del tope sea inicialmente suave y se vuelva progresiva a medida que aumenta el ángulo de giro. De este modo absorben la energía de impacto, protegen los topes de dirección originales y reducen el riesgo de que el tope de dirección de serie se doble o se rompa.

Por supuesto, en caso de caída, los limitadores también crean espacio para las manos y los antebrazos y reducen el riesgo de atrapamiento.

Por razones técnicas, la función protectora implica una ligera reducción del ángulo de giro, imperceptible en el uso diario. Por supuesto, el funcionamiento del bloqueo de dirección no se ve afectado.

El montaje de los dos limitadores de tope de dirección es extremadamente sencillo: primero se fijan a las barras de la horquilla con una cinta adhesiva 3M de alta calidad aplicada de forma oculta y, además, se aseguran con una brida robusta, que se integra discretamente en la ranura perimetral prevista para ello.