Paratelaio per asse DOUBLESHOCK di Wunderlich Multistrada V4 - anteriore - nero

Per i modelli Ducati Multistrada V4: i paratelaio per asse DOUBLESHOCK di Wunderlich riducono o evitano danni costosi alla moto

Funzione e caratteristiche del prodotto

• Protezione doppia ed efficace contro danni da urti e sfregamenti alla forcella, all’asse ruota e all’impianto frenante
• Collaudati in gara e in fuoristrada
• La resistenza all’attrito progressiva e crescente riduce la fase di scivolamento in termini di tempo e distanza durante un contatto prolungato con l’asfalto
• Combinazione ideale con i sistemi di barre paracolpi e i pads, poiché durante la “fase di scivolamento” la moto è sostenuta anche dai paratelaio dell’asse
• Montaggio semplice, sicuro e rapido
• Forniti con kit di montaggio completo

Dati tecnici

• Materiale
  • Plastica speciale ad alte prestazioni, assorbe urti e impatti, con resistenza all’attrito determinata dalla geometria del componente
• Colore
  • Nero
• Posizione di montaggio
  • Asse ruota anteriore

I vantaggi Wunderlich

• Design Wunderlich. Funzionale e integrato.
• Produzione in piccole serie. Fatto a mano.
• Made in Germany
• Wunderlich 60/5
  • 60 giorni di diritto di recesso – prova senza rischi!
  • In più 5 anni di garanzia.

Collaudati in gara e nel fuoristrada: i paratelaio per asse DOUBLESHOCK di Wunderlich

In caso di ribaltamento o caduta della moto, i paratelaio per asse garantiscono una protezione efficace della forcella, dell’asse ruota e dell’impianto frenante contro eventuali danni.

Questi elementi distanziano i componenti citati dal suolo in caso di contatto puntuale o strisciamento sull’asfalto, riducendo o evitando danni costosi. Oltre alla scelta del materiale, abbiamo integrato due caratteristiche specifiche fondamentali testate nelle competizioni: l’assorbimento degli urti e una resistenza all’attrito progressiva.

Assorbimento: La prima caratteristica importante è l’assorbimento, che consente di assorbire in parte o totalmente l’energia dell’impatto in caso di sollecitazioni improvvise.

Resistenza all’attrito: La seconda caratteristica è la resistenza all’attrito, che aumenta dall’esterno verso l’interno grazie all’ampliamento progressivo della superficie di contatto, determinato dalla geometria del componente. Questo fa sì che in caso di contatti leggeri il paratelaio opponga una bassa resistenza, mentre in caso di sfregamento prolungato sull’asfalto, la fase di scivolamento venga ridotta nel tempo e nello spazio. In altre parole, in caso di caduta, la moto scivola per meno tempo e percorre meno strada.

Per una protezione ottimale della tua moto, ti consigliamo di combinare i nostri paratelaio per asse con i nostri sistemi di barre paracolpi specifici per ogni modello, per i quali offriamo anche pads protettivi aggiuntivi.