S100 Kratzer-Politur - 50 ml
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NEUE FORMEL! = noch bessere Kratzerentfernung in nur einem Arbeitsgang!
Mit der Zeit hinterlässt die Nutzung unweigerlich unschöne Spuren am Motorrad. Es entstehen Kratzer im Lack und Kunststoff, die sich mit herkömmlichen Polituren oft nicht entfernen lassen. Mit diesen „Schönheitsfehlern“ musste man bisher leben oder für viel Geld professionelle Hilfe in Anspruch nehmen.
Anwendung:
Achtung: NICHT anwendbar bei unlackierten Kunststoffen (z.B. Rückseite der Spiegel oder durchgefärbte Kunststoffteile ohne Klarlack).
- Vor Gebrauch Tube schütteln
- Das blaue Spezialtuch mit Wasser anfeuchten und gut auswringen
- Das Produkt auf das blaue Spezialtuch dosieren, anschließend auf der sauberen, trockenen Oberfläche mit starkem Druck ca. 1 Min. einpolieren.
- Die polierte Stelle ca. 1 Min. antrocknen lassen und mit dem beiliegenden weißen Wischtuch auspolieren.
Falls notwendig, Vorgang ab 1. wiederholen. Achtung: Das blaue Poliertuch muss immer feucht gehalten werden
Fakten:
- Deutlich schneller ein sichtbares Ergebnis: eine hoch-brillante Oberläche und Farbtiefe (v. a. bei neuen Lacken)
- Höherer Wirkungsgrad bei der Anwendung durch eine cremigere Konsistenz
- Noch leichtere Auspolierbarkeit
- Feinkratzer werden endgültig entfernt und nicht nur überdeckt
- Keine Gefahr des Einpolierens neuer Kratzer
- Nur ein Arbeitsschritt, daher einfache und schnelle Anwendung
Hinweise: Tiefe, fühlbare Kratzer, die u. U. bis zur Grundierung gehen, können nur durch eine professionelle Lackreparatur beseitigt werden. Von Eigenarbeiten mit abrasiven Mitteln (z.B. Schleifpapier) raten wir ab. Aufgrund des hohen Schichtabtrags besteht die Gefahr von Schäden.
Vor Frost geschützt aufbewahren. Nicht in der prallen Sonne oder auf erhitzten Oberflächen anwenden! Nicht auf chromierten Kunststoffteilen (z.B. Fahrzeugemblemen) bzw. weichen oder rauen, unlackierten Kunststoffoberflächen (z. B. Sitzbank) anwenden! Nicht auf matten Lacken anwenden!
| Modell: | C 400 GT, C 400 X, C 600 Sport, C 650 GT, C 650 Sport, CE 04, DesertX, DesertX Discovery, DesertX Rally, F 650, F 650 CS, F 650 GS, F 650 GS Dakar, F 650 ST, F 700 GS, F 750 GS, F 800 GS (-2018), F 800 GS (2023 -), F 800 GS Adventure, F 800 GT, F 800 R, F 800 S, F 800 ST, F 850 GS, F 850 GS Adventure, F 900 GS, F 900 GS Adventure, F 900 R, F 900 XR, G 310 GS, G 310 R, G 650 GS, G 650 GS Sertao, G 650 X Challenge, G 650 X Country, G 650 X Moto, HP2-Enduro, HP2-Megamoto, HP2-Sport, HP4, K 1100 LT, K 1100 RS, K 1200 GT, K 1200 LT, K 1200 R, K 1200 RS, K 1200 R Sport, K 1200 S, K 1300 GT, K 1300 R, K 1300 S, K 1600 B, K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 Grand America, M 1000 R, M 1000 RR, M 1000 XR, Multistrada V2 (2025 -), Multistrada V2 S (2025 -), Multistrada V4, Multistrada V4 Pikes Peak, Multistrada V4 RS, Multistrada V4 Rally, Multistrada V4 S, Multistrada V4 S Grand Tour, Pan America 1250, Pan America 1250 ST, Pan America 1250 Special, Pan America CVO, R 12, R 12 G/S, R 12 S, R 12 nineT, R 18, R 18 B, R 18 Classic, R 18 Roctane, R 18 Transcontinental, R 850 C, R 850 GS, R 850 R, R 850 R Comfort, R 850 RT, R 1100 GS, R 1100 R, R 1100 RS, R 1100 RT, R 1100 S, R 1150 GS, R 1150 GS Adventure, R 1150 R, R 1150 R Rockster, R 1150 RS, R 1150 RT, R 1200 C, R 1200 CL, R 1200 C Montauk, R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 GS LC, R 1200 GS LC Adventure, R 1200 R, R 1200 R LC, R 1200 RS LC, R 1200 RT, R 1200 RT LC, R 1200 S, R 1200 ST, R 1250 GS, R 1250 GS Adventure, R 1250 R, R 1250 RS, R 1250 RT, R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R 1300 R, R 1300 RS, R 1300 RT, R nineT, R nineT /5, R nineT Pure, R nineT Racer, R nineT Scrambler, R nineT Urban G/S, S 1000 R, S 1000 RR, S 1000 XR |
|---|---|
| Variante: | 50 ml |
| Produktart: | Reinigen & Pflegen |
| Typ | Download |
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| Angaben zur Produktsicherheit | |
| Sicherheitsdatenblatt | |
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